Электросамокат Kugoo G1 Jilong

Электросамокат Kugoo G1 Jilong

Модель отлично подходит как для скоростного передвижения по городу, так и для езды по лесным грунтовым тропинкам - этому способствует клиренс в 18 см и подвеска с высоким ходом.

Влагозащиту электросамоката Kugoo G1 Jilong (Куго Джи 1 Джилонг, Куга Джи 1) мы предоставляем в подарок (внешняя герметизация деки). Но для езды в дождливую погоду, преодоления глубоких луж крайне рекомендуется сделать полную профессиональную гидроизоляцию, которую предоставляет наш фирменный сервис.

Возможности подвески позволяют на скорости спрыгивать с бордюров и ступенек, а также перепрыгивать лежачие полицейские и запрыгивать на невысокие препятствия.

Высокое качество сборки. Все резьбовые соединения посажены на фиксатор резьбы, что предотвращает разбалтывание соединений.

ДЕКА

Днище деки имеет плоскую поверхность.

Максимальная нагрузка на которую рассчитан электрический самокат Kugoo G1 составляет 150 кг.

ДИСПЛЕЙ

Показывает скорость, заряд батареи, пробег и режим езды.

РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ 

Полный или задний привод (переключаются кнопкой SINGLE/DUAL на руле).

ECO (для экономии энергии и увеличения дальности хода) и TURBO (переводит контроллер в режим подачи максимальной мощности к моторам) режим (переключаются кнопками на руле).

Также есть три режима езды.

ОСВЕЩЕНИЕ

Две фары габаритного освещения в деке спереди и 2 габаритных огня в деке сзади. На заднем крыле установлена фара стоп-сигнала.


ПОДВЕСКА

Kugoo G1 (Кугу Г1 18.2 Ач) обладает одним из самых мягких механизмов подвески среди всех моделей Kugoo.

Конструкция задней и передней подвески одинаковая - это 2 цельнолитых алюминиевых маятника (рычага) плюс амортизатор. Рычаги подвески соеденены с осями через промышленные подшипники скольжения закрытого типа - это инженерное решение высокого уровня .

Ось нижнего упора амортизатора соединена с маятником через разрезную втулку на твердой смазке . Верхний упор амортизатора осуществляется через сквозной болт на бронзовой втулке с твердой смазкой. Рычаги задней и передней подвески - абсолютно одинаковые.

Амортизаторы спереди и сзади имеют регулировку жёсткости (преднатяг пружин).

Подвеска обладает большими ходами и обеспечивает высокий уровень комфорта и отличную управляемость даже при езде по бездорожью.

Для скоростной езды асфальту подвеску спереди и сзади желательно затянуть, увеличив жесткость - это повысит собранность подвески и сделает более острой управляемость.

Как уже было написано выше, рычаги подвески стоят на промышленных подшипниках скольжения закрытого типа - а это существенно увеличивает износостойкость и надёжность подвески.

КОЛЕСА

Электро-самокат Kugoo G 1 (Кугу Г 1) оснащен большими колесами диаметром 10 дюймов (25,4 см) с пневматическими . В стандартной комплектации на колеса установлены сликовые шоссейные покрышки, оптимальные для городской езды. Но при желании можно установить внедорожную резину с глубоким протектором которая лучше подойдёт для езды по мягким грунтам, грязи и бездорожью .

Обод мотор-колеса является разборным - то есть при замене покрышки или камеры достаточно лишь снять половину обода выкрутив крепёжные болты (и никакой возни с монтажками).

МОТОРЫ

В обоих колесах установлены моторы мощностью по 1000 Ватт. То есть общая мощность самоката составляет 2000 Ватт. Привод полный или задний - переключается кнопкой на руле. Намотка статоров двигателей сделана с большим запасом по мощности, поэтому моторы не перегреваются даже при длительных повышенных нагрузках.

Также стоит отметить что медная намотка лежит на текстолитовой подложке - это является дополнительным фактором в защите от перегрева.

Моторы имеют внешнюю аквазащиту с завода: оси моторов с обеих сторон посажены на сальники.

ТОРМОЗА

Установлены дисковые механические тормоза спереди и сзади (тормозные калиперы имеют привод на внешнюю колодку). Тормозные диск с диаметром равным 140 мм.

АККУМУЛЯТОР

Модель оснащена Li-Ion аккумулятором ёмкостью 18.2Ач.

В комплекте идёт бесшумное зарядное устройство на 2А. Время полной зарядки составляет 8-10 часов. Зарядных портов в самокате два: на правом борту деки спереди. Можно докупить 2-е зарядное устройство: заряжая самокат сразу двумя зарядными устройствами, можно сократить время зарядки вдвое.